Les vélos électriques, également appelés vélos électriques, ont déjà conquis les rues de la ville et prennent d’assaut les sentiers de montagne. Les magasins offrent une traction avant, une traction arrière et une traction centrale video interactive, et chacune de ces conceptions a ses avantages et ses inconvénients. Si vous vous demandez quel vélo électrique choisir pour vous – même, assurez-vous de lire notre article.
En choisissant un home trainer vélo électrique connecté choix, il convient de considérer sur quel terrain nous allons nous y déplacer. Un vélo à traction avant relativement peu coûteux est suffisant pour conduire sur des chemins urbains plats.
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Si nous passons nos week-ends hors de la ville, nous devrions envisager un vélo électrique avec un moteur sur la banquette arrière. Pour les amateurs de terrains de montagne difficiles, les vélos e-mtb les plus avancés avec entraînement central ont été créés.
VÉLO À TRACTION AVANT
C’est de loin la solution la moins chère pro et la plus simple. Les connecté choix home trainer vélos électriques à traction avant sont conçus pour les cyclistes qui se déplacent principalement en ville, de sorte qu’ils peuvent causer des problèmes lors de la traversée d’allées escarpées et de la conduite sur des surfaces non pavées. Avez-vous déjà essayé un vélo électrique ? Le plus souvent, le poids est réparti uniformément-la batterie située sur le coffre équilibre le poids du moteur.
Dans ce type de home trainer vélo choisir route, la force des jambes entraîne la roue arrière et le moteur avant, de sorte que le monocycle se comporte un peu différemment de son homologue traditionnel. Lorsque vous conduisez, il semble que quelqu’un nous tire de l’avant, et au début, vous devez vous rappeler de redresser le volant. Ce n’est pas assez de force pour causer un danger, mais s’habituer au nouveau lecteur peut prendre un certain temps.
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L’avantage incontestable de cette solution est l’absence de restrictions sur le type et la taille de la cassette dans le Piast arrière. Le moteur monté à l’avant ne provoque pas non plus l’usure plus rapide des composants du home trainer vélo choisir route pro.
VÉLO À TRACTION ARRIÈRE
Dans un tel vélo, la force de nos muscles et le moteur entraînent la roue arrière, qui pour la plupart des gens sera la plus naturelle. En raison d’une meilleure traction, cette solution est le plus souvent utilisée dans les modèles de cross-country et de Trekking. Et une autre solution, vtt electrique. Ces vélos fonctionneront non seulement sur comment connecte le chemin du travail, mais aussi lors de longs week-ends sur des routes non pavées.
Situé dans le moyeu arrière, le moteur oblige à utiliser une roue spéciale avec des rayons plus durables, en raison de charges supplémentaires. Le poids du vélo est généralement concentré sur la roue arrière, mais pas toujours. Cela dépend beaucoup de l’emplacement de la batterie et de la présence d’un amortisseur avant, qui peut équilibrer le poids du moteur. Le moteur arrière a un avantage de plus video interactive. En cas de décharge de la batterie, il est possible de régler un rapport de démultiplication léger, ce qui élimine partiellement les problèmes de déplacement sur un home trainer vélo comment connecte plus lourd.
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L’entraînement dans le piston arrière n’augmente pas non plus l’usure de la chaîne, du mécanisme de manivelle interactif, de la cassette ou des engrenages.
VÉLO À ENTRAÎNEMENT CENTRAL
Ce type de conduite se retrouve le plus souvent dans les VTT (e-VTT) avec absorption des chocs avant ou complet, généralement enduro bike roue et trail. Ils sont monoplace pour les amateurs de terrain difficile, qui en raison de son poids et de sa construction (et de son prix) ne fonctionnera pas mieux en ville. Le moteur est situé dans la zone de manivelle, plus bas que dans les autres cas, ce qui est utile lors de l’équilibrage dans les virages ou sur des terrains difficiles.
Cependant, cela peut interférer avec le franchissement des obstacles sur la route de montagne. Ces home trainer vélo bike roue offrent une liberté dans le choix des roues, qui n’ont pas besoin d’avoir un moyeu ou des rayons spéciaux. Le téléchargement et l’installation sont également beaucoup plus faciles que dans d’autres variantes. Cependant, un cadre de construction spéciale et l’utilisation d’un type spécifique de manivelle sont nécessaires.
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Le vélo doit des pignons, afin de ne pas endommager la chaîne. L’avantage de cette solution est la possibilité d’utiliser des capteurs de pression sur les pédales. Grâce à cela, le moteur adapte son travail à la charge et génère plus de puissance en montée, et moins sur terrain plat et à la sortie. La conduite est plus fluide et le moteur est ressenti au minimum. L’emplacement central du groupe motopropulseur se traduit par des sensations plus similaires à celles d’un home trainer vélo de montagne ordinaire.
Cependant, le moteur situé au centre provoque une usure plus rapide de la chaîne, de la cassette guide d’achat et de l’engrenage, de sorte que des contrôles fréquents de leur état sont nécessaires.
Le soleil printanier à l’extérieur de la fenêtre encourage les activités de plein air, il est donc temps de sortir votre home trainer vélo guide d’achat du sous-sol et de faire votre première balade. Pour que le voyage soit non seulement agréable, mais aussi sûr, il vaut la peine de prendre un moment pour vérifier l’état des mécanismes de base de l’unité. Si le vélo a besoin de réparations sérieuses, il est préférable de le remettre au service, mais la révision de base peut être faite par vous-même à la maison. Nous vous suggérons ce qu’il faut rechercher avant la première balade printanière.
Avant de partir pour votre première balade printanière, assurez-vous de revoir votre entraineur home trainer vélo. Lavez soigneusement le cadre, vérifiez l’état des pneus et gonflez-les correctement, puis nettoyez et lubrifiez la chaîne. Vérifiez également les freins et les feux pour votre propre sécurité.